0
перейти к корзине
открыть список товаров в корзине
Підбір деталі
ПОШУК

Резонатор 2108, 2109, 21099 закатний легкий Тернопіль

Резонатор 2108, 2109, 21099 закатний легкий Тернопіль
Резонатор 2108, 2109, 21099 закатний легкий Тернопіль
Резонатор 2108, 2109, 21099 закатний легкий Тернопіль превью
Резонатор 2108, 2109, 21099 закатний легкий Тернопіль превью
ТМК
Код: 
03107
Зав. номер: 
49
Кат. номер: 
2108-1202005
В наявностіВ наявності
692.30
До кошику
Купити в 1 клік
Резонатор, встановлений як частина вихлопної системи автомобіля або вантажівки, є однією з основних цілей — резонувати. Це свого роду луна-камера для вихлопної системи автомобіля, погладжуючи весь гучний шум, що походить від двигуна.
Виробник: ТМК (Україна)
Застосування: Вихлопна система
Матеріал: Метал
Діаметр труби зовнішній на впуску, мм: 42
Діаметр труби зовнішній на випуску, мм: 42
Довжина загальна, мм: 1850
Вид: Закатний

Список сумісних моделей:

  • 2108
  • 2109
  • 21099
Резонатор 2108, 2109, 21099 (без нижнього кожуха) важкий Тернопіль
ТМК

Код: 38477
Зав. номер: 113
Кат. номер:  2108-1202005

В наявності
781.20
К-ть
Купити в 1 клік
Резонатор 2108, 2109, 21099 закатний Bosal
BOSAL

Код: 31545
Зав. номер: 282-991
Кат. номер:  2108-1202005

В наявності
1 248.00
К-ть
Купити в 1 клік
Резонатор 2108, 2109, 21099 закатний важкий Тернопіль
ТМК

Код: 23214
Зав. номер: 48
Кат. номер:  2108-1202005

В наявності
862.80
К-ть
Купити в 1 клік
Резонатор 2108, 2109, 21099 закатний Polmo
POLMO

Код: 03108
Зав. номер: 11.04
Кат. номер:  2108-1202005

В наявності
1 351.80
К-ть
Купити в 1 клік
Резонатор 2108, 2109, 21099 Іжора
ИЖОРА

Код: 03106
Зав. номер: 2108-1202005-01
Кат. номер:  2108-1202005

Немає в наявності
702.50

ТОВ «ТЕРНОПІЛЬСЬКА МЕТАЛООБРОБНА КОМПАНІЯ» є однією з лідируючих компаній по виробництву деталей вихлопної системи в основному для автомобілів, випущених на території СНД. Великі виробничі потужності та якісне заводське обладнання дозволяє виробляти якісні вироби за привабливими цінами. Тобто низька ціна виробів ТМК досягається виключно завдяки високій рентабельності, а не за рахунок економії на конструкції внутрішнього вузла глушника і не за рахунок економії на товщині і якості металу.