Трос спидометра L=1040 мм 2104, 2105 Триал

Спидометр является обязательным атрибутом любого транспортного средства, работающего на двигателе внутреннего сгорания. Основные рабочие элементы спидометра следующие: трос привода; магнитные скоростные узлы; гибкий вал. Оплетка (рубашка) тросика очень прочная. Находящийся внутри трос дополнительного фиксируется хвостовиком и медным кольцом, которое находится со стороны спидометра. На некоторых тросах рубашку снять очень легко, а на некоторых она имеет еще и дополнительную тормозную трубку. Рубашка не поддается восстановлению – со временем она истирается и приходит в полную негодность. А вот находящийся внутри нее тросик обычно изнашивается не так быстро и может быть при желании использован снова после замены рубашки